在公共场所我们要遵章守法


 发布时间:2021-01-23 16:15:16

简单地说,就是吸烟人在自己的空间里吸烟是不能禁止的,在开放的公共场所吸烟应当是允许的,在非开放的空间里应当给吸烟人保留权利的空间,而这些保留的空间应当适当人性化而不是“牢房”,更不是践踏其自尊的“毒气室”。在大众餐饮娱乐场所诸如餐厅等地不能绝对禁止吸烟,而应该提示可吸烟或不吸烟娱

此次成都事件中女司机随意变道,双方极端“路怒”,完全不顾及对他人及社会的影响,显示了公共意识的极度缺乏。交通规则要求,公路上的变道以不影响他人为前提。虽然随意变道、强行超车等现象平常较为多见,大家似乎见惯不怪,但无论作为一种交通规则还是公共场所的规则,不对他人产生消极影响是最基本出发点。而“路怒”的双方把公共领域作为争斗的场所,当他们开始在马路上竞逐时,已经不是民事纠纷的双方,而是严重的违法者。这种行为的危害公共安全属性非常明显,法律应该予以严惩。

控烟现状 中国卷烟产量十年增四成“报告”称,我国于2003年11月签署《烟草控制框架公约》。2005年8月,全国人大常委会批准了该公约。2006年1月,公约正式在我国生效。然而,统计显示,从2003年到2013年近十年间,中国卷烟产量不但没有减少反而增加了40%,产量超过了世界总产量的三分之一。在很多国家的吸烟率迅速下降的同时,中国吸烟率和二手烟暴露一直持续不降。由中国疾病预防控制中心、世界卫生组织、美国疾控中心联合发布的《2010全球成人烟草调查》显示,15岁及以上人群吸烟率为28.1%,吸烟者总数达3亿。

虽然广场上个别室内展区有明显的禁烟标识,草地上也有“少一个烟头,多一片绿色”的提示牌,地上的烟头也少了许多。然而,记者发现,部分人手里仍点燃着香烟。“您好,请问您知道从今天起,公共场所禁止吸烟吗?”20位被采访者,面对同样的问题,只有8位点头表示听说过,并且其中4位已开始遵守。其余的12位市民中,3位表示从不吸烟,7位听到问话后立刻把烟掐灭,并不好意思地笑笑说:“以后肯定改。”只有两位市民对于禁烟规定熟视无睹,旁若无人地继续吞云吐雾,使得周围的游人远远避开。

例如,在飞机上这个空间很有限的地方,几乎所有吸烟不吸烟的人都认可不能吸烟。因为空间很有限,吸烟会影响不吸烟人的“生活方式”。但是,这不是绝对的。在机场这些空间比较大的地方,就需要给吸烟人留出独立的吸烟空间。又比如,我们的一些大专院校规定是“无烟校园”。这种做法,既绝对,也不合理,更难以执行。因为一个大学有几千亩地,除了封闭的空间,还有宽阔的开放空间。在开放的空间里禁止吸烟的正当性从何而来呢?值得怀疑。吸烟人的利益也是需要尊重的,不被尊重的利益,会自己找出路。

在公共场所禁烟很好,但如果仅有规定没有处罚措施,我觉得不会有太大的成效。”在某省直机关工作的何女士说。“早就听说要禁烟,可吸烟的人还是那么多。”古先生认为,在公共场所让他人吸二手烟十分不道德,早就应该禁止,但“禁烟令”应该落在实处,最好有处罚措施。对于开始实施的禁烟新规,资深烟民刘先生很是担心:“不是不想戒,是烟的诱惑太大,戒不了,而且工作中交流、合作不免需要用烟这个中介,烟在工作、朋友聚会中扮演着相当重要的角色。

目前在我国关于控烟的各级立法中,普遍存在罚款数额偏低的问题,一般对个人仅为10元,导致法规和政策丧失威慑力;同时,目前一般多为部门执法,执法人员职责不明确或执法力度不足,人手不够或怠于履行职责。深圳曾出台全国首个地方性控烟法规,但实施14年来竟未开过一张罚单。烟草企业影响立法进程佟丽华坦言,我国控烟工作进展缓慢的另一个原因是我国势力强大的烟草企业对控烟工作的干预和阻挠,这归根结底源于我国烟草行业政企不分的制度设计缺失。

卧龙 成都市 严肃查处

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