物资采购党风廉政建设会议记录


 发布时间:2021-05-08 22:15:31

当日凌晨2时左右,视频监控显示,12名嫌疑人翻越围墙进入货场采取“钩缝”的方式,从一列暂停货物列车上盗窃复合肥36袋,作案过程如同电视画面一样呈现在民警眼前。在接下来的两天里,该团伙成员又以同样的方式再次潜入枝江火车站货场实施盗窃。民警调查发现,该团伙成员以当地40至60岁中老年

庭审现场:“多开发票少拿货”谁先提出?法庭上,徐明显表示对罪名和事实均没有意见,而刘结妹则表示对罪名和指控没异议,只是行贿的钱并没有检方指控那么多,她只给了徐明显两笔共计46000多元。在“多开发票少拿货”是谁先提出这个问题上,两名被告人开始“互咬”。徐明显的律师称,“多开发票少拿货”的想法是刘结妹首先提出来的。“多报销的金额和少供货的数额一直都是由刘结妹在记录,徐明显并没有多计较,所得均由刘结妹打到徐明显的银行卡上,整个事情都是刘结妹来掌控,徐明显不是主犯。”刘结妹的律师随即表示不同意见。他称,徐明显在笔录里曾三度称是他先把“少送货物”的想法告诉刘结妹。“说是刘结妹首先提起的不符合常理,她不是国家工作人员,没有在农业局里工作过,她不可能清楚农业局办公室下面的检测中心的交接和管理有漏洞的情况;她只是对徐明显提出的想法表示赞成和服从。” 其律师还表示,刘结妹在贪污罪的指控中,并没有得到好处,因此可以减轻处罚。(记者 刘艺明)。

调任六普大队大队长后,李青峰几乎逢送必收、逢事必收,收礼办事成了他的不二法则。收礼办事成老总准则收到六普大队下属江苏工区副主任童大为送的5万元后,李青峰给人事部门打招呼,先后安排童大为的侄子、干女儿进入六普大队下属单位工作,甚至连童大为司机的侄子都被安置在了西北工区。扬州驰骋石油机械公司的徐军,自幼与李青峰同一个院子长大,一向往来密切。2006年徐军“下海”,与妻子曹敏共同成立扬州驰骋石油机械公司,李青峰对其业务格外照顾,多次打招呼,使用该公司的配件。

“我能不能买一点?”充满希望的问话,却遭到了婉拒。拉皮划艇的老黄告诉小章,这些物资是准备拉到村里去,再由村里统一下发的,不能买卖。小章顿时从天堂掉入了地狱。围观的老乡也听见了老黄的话,不满地吵嚷起来。小章的怒火被老乡点燃,拦着老黄不让走。两边一对峙,好言好语演变成了口角,之后升级到肢体冲突。“他们不把东西给你,就去抢!”脑子里一个声音反复地说,小章像中了邪一样,作势就要上去抢。老黄两人自然不肯。小章气不过,一脚踢向老黄,并去抢老黄手中拉皮划艇的绳子。

骗取社会救助资金、物资或者服务的,最高将被罚救助款额或者物资价值3倍的罚款。国务院法制办昨日公布《社会救助暂行办法(征求意见稿)》,即日起至2月7日向社会征求意见。意见稿规定,社会救助资金实行专项管理,分账核算,专款专用,任何单位或者个人不得挤占挪用。意见稿规定,国家对最低生活保障家庭中有劳动能力并处于失业状态的成员,通过贷款贴息、社会保险补贴、岗位补贴、培训补贴、费用减免、公益性岗位安置等办法,给予就业救助。

同时,层层截留私分和违规挤占挪用现象严重。海南此次审计抽查17个市县发现,发放的扶贫物资2998万元,仅有889万元发放给了扶贫对象,约占30%。海南琼海、万宁、定安等3市县将采购来的24.3万元物资,又当作扶贫物资发还给供应商,个人从中渔利;部分村“两委”干部私用分配权,谋取扶贫物资占到30%以上。16个市县违规挤占挪用扶贫资金项目管理费用313万元,其中用于接待费支出154.04万元……海南省审计厅副厅长何琼妹坦言,目前海南涉农专项资金管理存在问题严重,“按制度规定,所有专项资金的开支至少经过3个以上的部门把关,只要1个部门负起责任来,问题就能得到控制。”但实际情况是,由于部分公职人员庸懒散贪,审核走形式,验收走过场,甚至内外勾结,使得违纪违法问题一路畅通无阻。何琼妹认为,财务公开是治理扶贫资金问题最好的药方。有关部门要建立扶贫资金信息披露制度,完善扶贫对象、扶贫项目公告公示制度,保证扶贫资金在阳光下运行。同时,加大对扶贫资金的审计、监督和检查力度,引入第三方监督,进一步发挥社会监督作用,引导扶贫对象成为监督资金使用和项目建设的重要力量。(记者吴雪君)。

1月15日,四川省高级法院对广能集团华蓥山煤业股份有限责任公司物资供应分公司原总经理冯大才作出维持一审判决的终审裁定。因伙同下属共同贪污50余万元、受贿52.3万元、对147.3万余元家庭财产不能说明合法来源,2011年9月,冯大才一审被广安市中级法院以贪污罪、受贿罪和巨额财产来源不明罪判处有期徒刑十七年。虽然冯大才案已尘埃落定,但此案留给人们的思考还在继续。细水长流收红包冯大才毕业后被分配到华蓥山矿务局李子垭煤矿工作。

2012年9月20日起,以货运电子商务平台为依托,向社会全面推出铁路货运业务网上受理。铁路部门通过电子商务平台公示铁路运力资源及其使用分配情况,便于客户在互联网上直接查询铁路货运信息、提报运输需求、办理货运业务。货运网上受理的实施,优化和再造了货运业务流程,减少了货运办理中间环节,有效防止权力介入、人为介入和暗箱操作,使运力分配更加公开透明。目前,网上受理工作进展顺利,注册客户数已达24000余家,网上日均受理装车请求数达18万车左右,占总请车的85%。

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