扬州市2018年党风廉政建设


 发布时间:2020-10-28 22:57:16

扬州市检察院一年来查办职务犯罪案件102件“村官”套取搬迁补偿款88万元昨天下午,扬州市检察院举行新闻发布会,通报去年6月以来,全市检察机关开展控申举报、查办职务犯罪等方面的情况。通报显示,一年来扬州市检察机关共受理各类首次举报线索363件。共查办职务犯罪案件102件113人,其

徐宝林这么做,既压下了交易价格,掩人耳目,自己又得到巨额的“实惠”,可谓“又精又贪”。4 案发细节 侦查平台意外“揪出”尾巴徐宝林始终认为自己落马属于“倒霉”。——检察官在职务犯罪侦查信息平台意外发现,李伟的业务轨迹、业务量与徐宝林的职务变动、职权行使有着密切联系。由此,徐宝林的狐狸尾巴露了出来。说徐宝林贪婪无度,还缘于他始终认为自己落马属于“倒霉”。扬州市检察院反贪局副局长倪华说,2011年底,扬州市检察院接到举报,对扬州市某绿化单位负责人冯文强(另案处理)进行职务犯罪初查。

扬州市中院、司法局共同制定下发《关于建立律师参与社会矛盾纠纷化解工作机制的若干意见》。三是加强沟通。法官与律师在处理具体案件、化解个案矛盾纠纷中,可能因掌握的法律资料的多寡或者对同一法律条文、司法解释的理解不同,而对案件的处理产生分歧。因而,法官与律师应加强法律业务知识的沟通、交流,可以通过个案交流,互相提供学习资料、工作信息,尤其是法院系统的规范性文件要共同学习,共同提高。四是协调关系。法官与律师同属于法律人,要同使一股劲、同担一份责任、同守一条底线,共同推进社会矛盾化解、社会管理创新、公正廉洁执法三项重点工作,共同履行好法律职业共同体的职责使命。

其实,这种情况已不是第一次。刘主任介绍,路救办自2011年2月成立以来,累计从路救基金中垫付资金800余万元,得以追偿的却只有30余万元。针对路救基金管理、使用及面临的困难,广陵区检察院进行了深入调研。路救基金从无到有近十年来,随着我国交通事业的快速发展和汽车保有量的急剧增加,每年在交通事故中伤残死亡的人数也在不断增长。交通事故中的伤者能否得到及时救治,不仅关系着诸多家庭的幸福,还影响到社会的和谐与稳定。虽然相关法律建立了交强险制度,但赔偿金最多只能先行垫付1万元,其余要在事故处理结束、伤者治疗终结甚至180天后评残结束时方能给付,不能满足伤者需要及时救治的要求。

此时,检察官得知,李伟去了武汉。又是一夜无眠,倪华带人立刻追赶,终于在武汉江夏区一个不起眼的旅店前,发现一辆扬州车牌的轿车。此时一个60岁左右的瘦弱男子正往后备箱里放行李。此人正是李伟!李伟的归案打开了徐宝林受贿大案的缺口。去年4月13日,扬州市检察院以涉嫌受贿罪对徐宝林立案侦查,鉴于他患有糖尿病和呼吸暂停综合征,检察机关特意叮嘱看守所,每餐都为他准备低糖饭菜,还特意定制一台直流供电呼吸机。检察机关的人性化执法,前期缜密的侦查取证,使得徐宝林做了彻底交代。

今年1至6月份,扬州全市两级法院共审结毒品犯罪案件73件110人,案件数量及涉案人数同比有所下降,但涉案毒品数量在不断上升。同时,2008年至今被该市两级法院判处10年以上有期徒刑、无期徒刑、死刑缓期执行的罪犯67人,判处的重刑犯比例逐年上升。扬州市中院在通报中称,近年来,扬州辖区内的毒品犯罪案件破案数和大要案数同比均有所上升,禁毒形势依然不容乐观。从扬州近几年的审判实践情况看,当前毒品犯罪主要有如下特点:在犯罪形式上,共同犯罪所占比例高,贩卖毒品数量大,且呈团伙化趋势;从涉案毒品看,毒品海洛因比重下降较大,毒品冰毒呈主要趋势;犯罪手段上,花样翻新,高度隐秘。

中新网6月7日电 据江苏省纪委监察厅网站消息,扬州市环保局局长金秋芬涉嫌严重违纪,目前正接受组织调查。金秋芬简介扬州市市环保局局长。中共党员,大学本科。曾任共青团扬州市郊区委员会秘书、书记,扬州市郊区双桥乡副书记、乡长、书记,维扬区委常委,区政府副区长。现主持环保局全面工作。(资料来自扬州市环保局官方网站)延伸阅读据媒体公开报道称,季建业被双规后,多名情妇被曝光。其中一名市办公室女打字员被提拔为发改委副主任,另一招待所服务员也被提拔至瘦西湖景区管委会任职。此外,扬州市环保局局长金秋芬也被曝为季建业情妇之一.....[全文]。

相较实权在握的园区管委会主任,这无疑是徐宝林仕途中一次沉重的打击,也成为徐宝林思想上逐步堕落的转折。扬州市检察院反贪局有关人士说,徐宝林不止一次提到,正是这次官场的失意、权力的削弱,让他意识到自己年近半百,仕途上已升迁无望,如果再不用手中的权力往口袋捞点实惠,到头来就真的是“竹篮打水一场空”了。从此,徐宝林手中的权力成为中饱私囊的筹码,工作中胆大精明、敢争敢抢的行事作风,完全转变为收受贿赂时的工于算计、敢收敢要。

”2006年3月,国务院颁布的《机动车交通事故责任强制保险条例》对路救基金的适用情形及来源作了进一步规定。由于这些规定较为笼统和原则,路救基金并未能够实际建立,大量交通事故受害人及家属无法通过这一途径获得抢救费用的及时垫付。2009年,财政部、保监会、公安部、卫生部和农业部联合颁布了《道路交通事故社会救助基金管理试行办法》,对路救基金主管部门、管理机构、资金筹集渠道、运行模式等作了较为详细的规定。2011年2月,江苏省出台了路救基金管理办法,旨在增强试行办法在江苏省的适用性,并由省政府牵头成立了路救基金工作协调小组,采取服务外包方式,确认紫金财产保险股份有限公司为省路救基金管理人,紫金财产保险股份有限公司则相应成立了“紫金财产保险股份有限公司道路救助基金服务中心”(下称“江苏省路救中心”)负责基金的具体运行。

服务大局 吕氏 欧梁

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